Rewolucyjny dodatek do benzyny. Wystarcza na 500l. Dodaje 2 oktany, czyści układ wtryskowy.
Dodatek do benzyny zwiększający liczbę oktanową benzyny o 2 oktany oraz zawierający zestaw detergentów czyszczących układ paliwowy.
STOSOWANIE:
Do użytku we wszystkich silnikach benzynowych. Mieszać z paliwem w stosunku 1 do 1000 (1ml/L).
KORZYŚCI:
Zwiększa liczbę oktanową benzyny o 2
Zwiększona ilość detergentów czyści silnik i układ paliwowy oraz utrzymuje je w czystości
Czyści wtryski i gaźniki
Redukuje powstawanie nagaru w komorach spalania, utrzymuje w czystości przewody paliwowe i zawory
Testy wykazały szybszą reakcję na pedał przyspieszenia, bardziej płynną pracę silnika oraz mniejsze zużycie paliwa
Zmniejsza wydzielanie wraz ze spalinami szkodliwych związków do atmosfery
Chroni katalizatory przed zatykaniem, pomaga udrażniać zatkane katalizatory
Współpracuje ze wszystkimi dostępnymi na rynku pompami paliwa
CHARAKTERYSTYKA:
Ciężar właściwy przy 15C:…0,943
Temperatura zapłonu:… 66C
Kolor: blady żółty/pomarańczowy
Brak opinii
Silnie czyszczący wtryski dodatek do oleju napędowego.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Diesel Power ECOMAX. Dodaje do 5 cetanów.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Petrol Power EcoMax. Dodaje 3 oktany.
Dodatek do oleju napędowego stworzony z myślą o czyszczeniu filtrów cząstek stałych (DPF) - obniża temperaturę wymaganą do wypalenia się cząstek znajdujących się w filtrze. Zapewnia czystość, i większą wydajność filtra DPF.
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel. Znakomite właściwości w niskich temperaturach, wysoki indeks lepkości.
Olej do składania silników i skrzyń biegów. Chroni podzespoły przy pierwszym uruchomieniu, miesza się z olejem docelowym.
Op. 1L
Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, a także do seryjnych silników w samochodach używanych na torze i skrajnie ciężkich warunkach. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Teraz, ulepszona formulacja Nanodrive NT+.
Uniwersalny koncentrat płynu chłodzącego na bazie etylenu glikolu.
TRIDENT LONGLIFE 5w30 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM).
Olej C2 do samochodów Peugeot/Citroen, ale także Renault, Fiat, Chevrolet, Lancia, Alfa Romeo, Toyota, Lexus, Subaru.
W pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy mid SAPS do najnowszych silników benzynowych i Diesel. Idealny do użytku w silnikach Euro V.
Rewolucyjny dodatek do benzyny. Wystarcza na 500l. Dodaje 2 oktany, czyści układ wtryskowy.
