
Dodatek jednorazowego użytku przeznaczony do oleju napędowego, opracowany w celu regeneracji filtra DPF.
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości.
Dodatek zawierający zestaw detergentów, który zwiększa liczbę oktanową benzyny o max. 2 oktany.
Zastosowanie:
Do użytku we wszystkich silnikach benzynowych samochodów osobowych, w tym także nowoczesnych silnikach spełniających normę czystości spalin Euro 6, 5, 4, także tych wyposażonych w filtr cząstek stałych (GPF,PPF,OPF). Może być stosowany w motocyklach, skuterach, quadach, kosiarkach itp.
Dozowanie:
Mieszać z paliwem w stosunku 1 do 1000 (1ml/L). Opakowanie 500ml wystarcza na 500l paliwa, i jest wyposażone w miarkę ułatwiającą dozowanie.
Sposób użycia:
Dodać odpowiednią ilość do baku bezpośrednio przed tankowaniem. Przeznaczony do regularnego użytku (można stosować przy każdym tankowaniu).
Cechy i korzyści:
Warunki przechowywania:
Przechowywać w temperaturze pokojowej. Unikać bezpośredniego działania promieni słonecznych.
Przechowywany zgodnie z przeznaczeniem, utrzymuje właściwości przez 2 lata.
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C…0,943
Temperatura zapłonu…66 C
Lepkość w 40 C…16,6 cSt
W każdym przypadku postępuj zgodnie z informacją na etykiecie produktu.
Hasło ostrzegawcze (CLP):
Niebezpieczeństwo
Zawiera:
Węglowodory, C11-C14, n-alkany, izoalkany, cykliczne, <2% aromatów ; Węglowodory, C10, aromatyczne, <1% naftalenu; Reaction mass of 2,6-di-tert-butylphenol and 2,4,6-tri-tert-butylphenol; Hydrocarbons, C10, aromatics, >1% naphthalene; SOLVENT NAPHTHA (PETROLEUM), HEAVY AROMATIC; Hydrocarbons, C10-C13, n-alkanes, isoalkanes, cyclics, aromatics (2-25%)
Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia (CLP):
H304 - Połknięcie i dostanie się przez drogi oddechowe może grozić śmiercią. H315 - Działa drażniąco na skórę. H318 - Powoduje poważne uszkodzenie oczu. H360FD - Może działać szkodliwie na płodność. Może działać szkodliwie na dziecko w łonie matki. H411 - Działa toksycznie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
Zwroty wskazujące środki ostrożności (CLP):
P102 - Chronić przed dziećmi. P301+P310 - W PRZYPADKU POŁKNIĘCIA: Natychmiast skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ, z lekarzem. P273 - Unikać uwolnienia do środowiska. P280 - Stosować ochronę oczu, ochronę twarzy, odzież ochronną, rękawice ochronne. P302+P352 - W PRZYPADKU KONTAKTU ZE SKÓRĄ: Umyć dużą ilością wody. P305+P351+P338 - W PRZYPADKU DOSTANIA SIĘ DO OCZU: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Wyjąć soczewki kontaktowe, jeżeli są i można je łatwo usunąć. Nadal płukać.
Brak opinii
Dodatek jednorazowego użytku przeznaczony do oleju napędowego, opracowany w celu regeneracji filtra DPF.
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości. Dawka jednorazowa, + 3 oktany.
Silnie czyszczący wtryski dodatek do oleju napędowego.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Diesel Power ECOMAX. Dodaje do 5 cetanów.
Smar na bazie roślinnej idealny np. do montażu poliuretanowych tulei zawieszenia.
Op. 500g
Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG).
Fully synthetic, olej przekładniowy wykorzystujący technologię NANODRIVE oraz estry.
Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Idealny do samochodów WRC, R5, Rally2, Rally3, Rally4. oraz wszelkich skrzyń biegów kłowych i sekwencyjnych przenoszących maksymalne obciążenia (wysoka moc i moment obrotowy). Znakomity do dyferencjałów ze szperami typu płytkowego.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w40, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w30. Rekomendowany do samochodów grupy VW, w tym Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda i Porsche a także BMW i Mercedes Benz.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w40. Oficjalna aprobata OEM. Może być stosowany w silnikach Group (VAG) wyposażonych w pompowtrskiwacze, oraz innych silnikach grupy VAG w tym: Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.
Pokrowiec na olej (1L) lub dodatek do paliw Ecomax 500ml.