Dodatek do oleju napędowego stworzony z myślą o czyszczeniu filtrów cząstek stałych (DPF) - obniża temperaturę wymaganą do wypalenia się cząstek znajdujących się w filtrze. Zapewnia czystość, i większą wydajność filtra DPF.
Dodatek do oleju napędowego stworzony z myślą o czyszczeniu filtrów cząstek stałych (DPF) - obniża temperaturę wymaganą do wypalenia się cząstek znajdujących się w filtrze. Zapewnia czystość, i większą wydajność filtra DPF.
STOSOWANIE:
Do użytku w silnikach Diesel, dolać do baku przed tankowaniem. Zawartość butelki (250ml) wystarcza na 60l oleju napędowego, najlepiej stosować regularnie co 3000km. Jeśli blokowanie się filtra DPF jest regularnym problemem, można używać częściej.
KORZYŚCI:
Jazda na krótkich dystansach oznacza niską temperaturę spalin w układzie wydechowym, a to skutkuje brakiem możliwości wypalania się filtra DPF. W efekcie, filtr DPF blokuje się. Oczuwalnym skutkiem jest niższa moc i wydajność silnika, a w niektórych modelach samochodów dodatkowo pojawia się lampka ostrzegawcza. Millers Oils DPF Cleaner & Regenerator zapewnia:
jednorazowa dawka pomaga wyczyścić filtr bez konieczności ponoszenia wydatków na jego wymontowanie i czyszczenie
obniża temperaturę w jakiej rozpoczyna się proces regeneracji (wypalania) filtra, pomaga uwolnić zablokowane cząstki stałe
czyści filtr DPF i układ paliwowy, optymalizując tym samym spalanie, zapewnia niższą emisję szkodliwych spalin, przywraca moc silnika
idealny dla samochodów z silnikami Diesel wyposażonych w filtry DPF, które użytkowane są na krótkich dystansach.
CHARAKTERYSTYKA:
Ciężar właściwy przy 15 C: 0,810
Temperatura zapłonu: 75 C
Nie poddawać działaniu promieni słonecznych. Trzymać z dala od ognia.
Brak opinii
Silnie czyszczący wtryski dodatek do oleju napędowego.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Diesel Power ECOMAX. Dodaje do 5 cetanów.
Rewolucyjny dodatek do benzyny. Wystarcza na 500l. Dodaje 2 oktany, czyści układ wtryskowy.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Petrol Power EcoMax. Dodaje 3 oktany.
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A5/B5 oraz A1/B1 5w30, głównie mocnych silników Ford, Jaguar Land Rover, oraz producentów azjatyckich.
Uniwersalny koncentrat płynu chłodzącego o wydłużonej żywotności (longlife), na bazie monoetylenu glikolu.
Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia. Do wszystkich układów hamulcowych, które wymagają płynu DOT 4. Temperatura wrzenia: 260 stopni Celsjusza.
Rewolucyjny dodatek do benzyny. Wystarcza na 500l. Dodaje 2 oktany, czyści układ wtryskowy.
Najwyższej jakości smar na bazie kompleksowego mydła litowego z dodatkami EP (przeciwzatarciowe). Znakomite właściwości, powszechnie używany w sporcie samochodowym.
Opakowanie: 400g.
Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, znakomity do jednostek turbodoładowanych. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Teraz, ulepszona formulacja Nanodrive NT+.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w30. Rekomendowany do samochodów grupy VW, w tym Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda i Porsche a także BMW i Mercedes Benz.
Dodatek do oleju napędowego stworzony z myślą o czyszczeniu filtrów cząstek stałych (DPF) - obniża temperaturę wymaganą do wypalenia się cząstek znajdujących się w filtrze. Zapewnia czystość, i większą wydajność filtra DPF.
