Podkategorie
Olej dedykowany do najnowszych silników pojazdów grupy VW/Audi. Oficjalna aprobata VW 504.00/507.00
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel wymagających oleju o specyfikacji Ford M2C950-A oraz Jaguar Land Rover STJLR 03.5007.
W pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy mid SAPS do najnowszych silników benzynowych i Diesel. Idealny do użytku w silnikach Euro V.
W pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy do najnowszych silników benzynowych i Diesel. Idealny do samochodów Ford.
W pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy do silników benzynowych i Diesel o wysokiej mocy.
Olej z technologią NANODRIVE, który spełnia wymagania VW 504.00/507.00. Więcej o technologii MILLERS OILS NANODRIVE dowiesz się tu: www.millersoils.pl/nanodrive/
XF LONGLIFE 14 FE+ 0w20 jest rekomendowany do najnowszych silników Diesel oraz benzynowych wymagających oleju o specyfikacji BMW Longlife 14 FE+ lub Jaguar Land Rover STJLR 51.5122. XF LONGLIFE 14 FE+ 0w20 jest w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych w silnikach Diesel (DPF) oraz benzynowych (GPF), a także z katalizatorami, zgodnie z najnowszymi normami czystości spalin.
XF LONGLIFE VOLVO 0w20 jest rekomendowany do najnowszych silników Diesel oraz benzynowych wymagających oleju o specyfikacji 0w20 VOLVO VCC-RBSO-2AE.
XF LONGLIFE VOLVO 0w20 jest w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych w silnikach Diesel (DPF) oraz benzynowych (GPF), a także z katalizatorami, zgodnie z najnowszymi normami czystości spalin.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy MID SAPS do najnowszych samochodów benzynowych i Diesel, opracowany w szczególności z myślą o silnikach BMW wymagających oleju o normie: BMW Longlife 12FE
XF LONGLIFE VW 0w20 jest rekomendowany do najnowszych silników benzynowych i Diesel wymagających oleju o specyfikacji 0w20 VW 508.00/509.00, VW TL 52577 oraz Porsche C20. XF LONGLIFE VW 0w20 jest w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych w silnikach Diesel (DPF) oraz benzynowych (GPF), a także z katalizatorami, zgodnie z najnowszymi normami czystości spalin Euro VI.
Do najnowszych silników, głównie japońskich jednostek benzynowych. Idealny do siników hybrydowych.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy zwiększający wydajność paliwa przeznaczony m.in. do najnowszych silników benzynowych i Diesel samochodów Volvo.
