Silnie czyszczący wtryski dodatek do oleju napędowego.
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości. Dawka jednorazowa, + 3 oktany.
Dodatek zawierający zestaw detergentów, który zwiększa liczbę oktanową benzyny o max. 3 oktany – dawka jednorazowa.
Zastosowanie:
Do użytku we wszystkich silnikach benzynowych samochodów osobowych, w tym także nowoczesnych silnikach spełniających normę czystości spalin Euro 6, 5, 4, także tych wyposażonych w filtr cząstek stałych (GPF,PPF,OPF). Może być stosowany w motocyklach, skuterach, quadach, kosiarkach itp.
Dozowanie:
Opakowanie 250ml wystarcza na 50l paliwa.
Sposób użycia:
Dodać do baku bezpośrednio przed tankowaniem.
Cechy i korzyści:
- zwiększa liczbę oktanową benzyny o 3 oktany, co przekłada się na wyższą moc i mniejsze zużycie paliwa
- zwiększona ilość detergentów szybciej czyści silnik i wydłuża żywotność wtrysków
- czystszy kolektor dolotowy oraz zawory
- utrzymuje układ oczyszczania spalin w dobrej kondycji
- lepsze spalanie i utrzymywanie silnika w czystości znacznie redukuje ilość szkodliwych związków wydzielanych wraz ze spalinami (HC, CO2, Nox)
- chroni układ paliwowy przed korozją powodowaną przez paliwo E5/E10
Warunki przechowywania:
Przechowywać w temperaturze pokojowej. Unikać bezpośredniego działania promieni słonecznych.
Przechowywany zgodnie z przeznaczeniem, utrzymuje właściwości przez 2 lata.
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C…0,840
Temperatura zapłonu…66 C
Lepkość w 40 C…2,5 cSt
Brak opinii
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości.
Dodatek jednorazowego użytku przeznaczony do oleju napędowego, opracowany w celu regeneracji filtra DPF.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Diesel Power ECOMAX. Dodaje do 5 cetanów.
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w40, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 10w40, głównie starszych silników czerpiących korzyści z technologii w pełni syntetycznej.
Mineralny olej penetrujący o niskiej lepkości, zawierający dodatki, które powodują, że ma znakomite właściwości wchłaniające szlam i osady znajdujące się m.in. wokół pierścieni.
Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju 5w30, głównie Ford, Jaguar Land Rover, oraz producentów azjatyckich.
Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia. Do wszystkich układów hamulcowych, które wymagają płynu DOT 4. Temperatura wrzenia: 260 stopni Celsjusza.
Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5 o lepkości 5w20, głównie Ford Eco-Boost, oraz Jaguar Land Rover.
Wyczynowy płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia.
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości.