Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w30, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Semi synthetic, full saps, do silników benzynowych i Diesel.
Zastosowanie:
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w30, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Charakterystyka:
ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, API SL, CF, ILSAC GF-2
Przeznaczenie:
BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C-913B, Ford WSS-M2C-913-A, MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, PSA B71-2296 <2014, PSA B71-2295, PSA B71-2294, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,847
Lepkość kinematyczna przy 100 C, cSt:…11,8
Lepkość kinematyczna przy 40 C:...70 cSt
Indeks lepkości:...165
Temperatura krzepnięcia:... -42 C
Temperatura zapłonu:...225 C
TBN:...10 mg KOH / g
HTHS:...3,5 mPa s
Brak opinii
Olej silnikowy przeznaczony głównie do japońskich i koreańskich silników benzynowych i hybrydowych.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C3 5w30, głównie z grupy VAG, BMW oraz Mercedes.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C3 5w40, głównie z grupy VAG- silniki wyposażone w „pompowtryskiwacze”, Opel, BMW oraz Mercedes.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w40, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C5 5w20, głównie Ford Eco-Boost, oraz Jaguar Land Rover.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C2 lub C3 5w30, głównie z grupy VAG, BMW oraz Mercedes.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w30, głównie Ford, Jaguar Land Rover, oraz producentów azjatyckich.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 10w40, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej, a także do skrzyń biegów wymagających oleju MTF-94.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C4 5w30, głównie Renault, w tym także tych montowanych w samochodach Mercedes Benz oraz Nissan.
NASTĘPCA OLEJU TRIDENT LONGLIFE C4 5w30
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w40, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Syntetyczny olej przekładniowy do stosowania w manualnych skrzyniach biegów, transferach i dyferencjałach.
Następca oleju 5522 TRX SEMI SYNTHETIC 75w90
Single Jersey, 100 % bawełna
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 5w30, przede wszystkim samochodów grupy PSA, w tym Peugeot, Citroen, DS. Ochrona przed LSPI.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche.
Olej silnikowy przeznaczony głównie do japońskich i koreańskich silników benzynowych i hybrydowych.
Wysokiej jakości kurtka polar z wyszywanymi logo Millers Oils
Dodatek do oleju przekładniowego, czyszczący układ. Do stosowania przed wymianą oleju.
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości.
Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej Millers Oils. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.
Pokrowiec na olej (1L) lub dodatek do paliw Ecomax 500ml.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w30, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
