OLEJE PRZEKŁADNIOWE

Wyczynowe oleje przekładniowe do skrzyń biegów i układów przeniesienia napędu używanych w motorsporcie. Skrzynie seryjne, kłowe, sekwencyjne, szpery płytkowe, dyferencjały.

OLEJE PRZEKŁADNIOWE

Podkategorie

  • BEZ SZPER
    <p>Oleje do skrzyń biegów i dyferencjałów bez szper. Najnowsza formulacje Nanodrive NT+.</p>
  • ZE SZPERAMI
    <p>DO SKRZYŃ KŁOWYCH, SEKWENCYJNYCH, SZPER PŁYTKOWYCH, SKRZYŃ ZSYNCHRONIZOWANYCH ZE SZPERAMI, DYFERENCJAŁÓW ZE SZPERAMI</p>
Grid
List

Jest 9 produktów.

Grid
List
Pokazano 1-9 z 9 pozycji
Aktywne filtry
BEZ SZPER

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction).

133,35 zł Cena
BEZ SZPER

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction).

132,98 zł Cena
ZE SZPERAMI

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Idealny do samochodów WRC, R5, Rally2, Rally3, Rally4. oraz wszelkich skrzyń biegów kłowych i sekwencyjnych przenoszących maksymalne obciążenia (wysoka moc i moment obrotowy). Znakomity do dyferencjałów ze szperami typu płytkowego.

129,28 zł Cena
ZE SZPERAMI

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Idealny do wszelkich skrzyń biegów kłowych i sekwencyjnych przenoszących maksymalne obciążenia . Znakomity do dyferencjałów ze szperami typu płytkowego.

132,81 zł Cena
LIMITED SLIP 90
  • Nowy
MANUALNE

Opakowanie 1L

Limited Slip 90 (LS 90) to olej przekładniowy typu API GL5, o lepkości SAE 90. Do przekładni hipoidalnych, zawiera wysokiej jakości, rafinowane rozpuszczalnikami oleje bazowe, dodfatki przeciwzatarciowe PE, oraz modyfikatory tarcia. Do użytku w tylnych mostach, które są wyposażone w szpery (Limited Slip Differential – LSD).

61,04 zł Cena
CRX DCT - DSG NT+
  • Nowy
BEZ SZPER

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie, temperaturę oleju, i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Przeznaczony do dwusprzęgłowych skrzyń biegów DSG oraz DCT.

163,96 zł Cena
CRX 75w NT+
  • Nowy
BEZ SZPER

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Do skrzyń biegów, w których wymagany jest olej o niskiej lepkości / oporach, np. w wyścigach.

124,76 zł Cena
CRX 75w80 NT+
  • Nowy
BEZ SZPER

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction).

132,98 zł Cena