W pełni syntetyczny olej redukujący tarcie i opór w manualnych skrzyniach biegów i mostach. Zapewnia lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa. Łatwiejsze zmiany biegów oraz najwyższy poziom ochrony mechanicznej.

Półsyntetyczna formuła oleju zapewnia łatwiejsze zmiany biegów oraz długotrwałą ochronę mechaniczną w manualnych skrzyniach biegów i mostach.

Specjalny olej dla samochodów, które wymagają oleju o takiej specyfikacji. Do użytku w większości tradycyjnych samochodów osobowych i dostawczych, które wymagają oleju GL4.

Syntetyczny olej ATF. Znakomite właściwości w wysokich temperaturach, nawet przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami. Zapewnia łatwiejsze przełączanie się biegów w niskich temperaturach.

Specjalny olej do automatycznych skrzyni biegów pojazdów takich jak Mitsubishi,Toyota, Nissan, Kia, Hyundai. Spełnia także wymagania Subaru Special ATF.

Wysokiej jakości płyn ATF – olej do automatycznych skrzyni biegów i płyn do wspomagania kierownicy, zapewniający bardzo wysoki poziom ochrony mechanizmów.

Olej do najnowszych skrzyń biegów samochodów grupy VW, a także BMW, Ford, Land Rover, Volvo. Rewelacyjne parametry w niskich temperaturach, maksymalna ochrona w wysokich.

W pełni syntetyczny olej przekładniowy przeznaczony do wielu nowoczesnych samochodów takich jak Citroen, Peugeot, Mercedes, VW. Wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa.

Do 8-biegowych automatycznych skrzyń biegów, głównie produkcji ZF. BMW 83 222 152 426, VW G 060162, ZF Lifeguard 8. Odpowiedni także dla wybranych modeli: Chrysler, Dodge, Jaguar, Jeep, Land Rover oraz Maserati gdzie wymagany jest ATF do 8-biegowych skrzyń biegów.

Najwyższej jakości olej do dwusprzęgłowych skrzyni biegów m.in. VW, Audi, BMW, Ford.

Olej do bezstopniowych skrzyni biegów CVT , m.in. Audi, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Subaru.

Najnowszy olej do automatycznych skrzyni biegów GM, wymagających oleju Dexron VI.