Silnie czyszczący wtryski dodatek do benzyny.
Maksymalnie silny, mocno skoncentrowany środek czyszczący stworzony w celu usuwania zanieczyszczeń w benzynowych układach wtryskowych.
STOSOWANIE:
Do użytku w silnikach benzynowych. Dolać do baku przed tankowaniem. Zawartość butelki (250ml) wystarcza na 60l benzyny.
KORZYŚCI:
Stworzony specjalnie do silników benzynowych z wtryskiem:
przywraca pierwotne właściwości silnika (eliminuje skutki uboczne powstania osadów na wtryskach, takie jak nierówna praca, słaba reakcja na pedał przyspieszenia, szarpanie) – zazwyczaj już przy pierwszej dawce
redukuje emisję spalin
nie wpływa negatywnie na katalizatory
przywraca moc, moment obrotowy, przyspieszenie
chroni układ paliwowy przed korozją
pomaga związać wodę znajdującą się w układzie z paliwem
w pełni kompatybilny ze wszystkimi rodzajami benzyny
wydajny
koszt dodatku szybko zwraca się, dzięki lepszym właściwościom silnika
CHARAKTERYSTYKA:
W testowanych samochodach jedna dawka całkowicie wyczyściła układ paliwowy i wtryski.
Ciężar właściwy przy 15C: 0,823
Temperatura zapłonu: >65C
Nie poddawać działaniu promieni słonecznych. Trzymać z dala od ognia.
Brak opinii
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Rewolucyjny dodatek do benzyny. Wystarcza na 500l. Dodaje 2 oktany, czyści układ wtryskowy.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Petrol Power EcoMax. Dodaje 3 oktany.
Dodatek do oleju napędowego stworzony z myślą o czyszczeniu filtrów cząstek stałych (DPF) - obniża temperaturę wymaganą do wypalenia się cząstek znajdujących się w filtrze. Zapewnia czystość, i większą wydajność filtra DPF.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Diesel Power ECOMAX. Dodaje do 5 cetanów.
Silnie czyszczący wtryski dodatek do oleju napędowego.
Specjalny olej dla samochodów, które wymagają oleju o takiej specyfikacji. Do użytku w większości tradycyjnych samochodów osobowych i dostawczych, które wymagają oleju GL4.
Wyczynowy, w pełni syntetyczny olej silnikowy. Rozwijany i sprawdzony w warunkach wyścigowych, idealnie nadaje się do użytku w profesjonalnych motocyklach podczas wyścigów. Przewyższa wymagania JASO MA2 i API SL. Zwycięski olej Isle of Man TT 2012.
Olej przeznaczony do najnowszych silników Diesel Mazda i Mitsubishi wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C3 5w30, głównie z grupy VAG, BMW oraz Mercedes.
NASTĘPCA OLEJU: 5999 MILLERS OILS TRIDENT LONGLIFE 5w30
Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, znakomity do jednostek turbodoładowanych. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Teraz, ulepszona formulacja Nanodrive NT+.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C3 5w40, głównie z grupy VAG- silniki wyposażone w „pompowtryskiwacze”, Opel, BMW oraz Mercedes.
NASTĘPCA OLEJU TRIDENT LONGLIFE 5w40
Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej Millers Oils. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.
W pełni syntetyczny olej przekładniowy przeznaczony do wielu nowoczesnych samochodów takich jak Citroen, Peugeot, Mercedes, VW. Wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa.
Silnie czyszczący wtryski dodatek do benzyny.
