Silnie czyszczący wtryski dodatek do oleju napędowego.
Maksymalnie silny, mocno skoncentrowany środek czyszczący stworzony w celu usuwania zanieczyszczeń w układach wtryskowych Diesel.
STOSOWANIE:
Do użytku w silnikach Diesel. Dolać do baku przed tankowaniem. Zawartość butelki (250ml) wystarcza na 60l oleju napędowego.
KORZYŚCI:
Stworzony specjalnie do układów wtryskowych Diesel:
dawka jednorazowa
redukuje emisję spalin
przywraca moc, moment obrotowy, przyspieszenie
czyści wtryski
zmniejsza zużycie paliwa
CHARAKTERYSTYKA:
W testowanych samochodach jedna dawka całkowicie wyczyściła układ paliwowy i wtryski.
Ciężar właściwy przy 15C: 0,832
Temperatura zapłonu: >65C
Nie poddawać działaniu promieni słonecznych. Trzymać z dala od ognia.
W każdym przypadku postępuj zgodnie z informacją na etykiecie produktu.
Hasło ostrzegawcze (CLP):
Niebezpieczeństwo
Zawiera:
Węglowodory, C11-C14, n-alkany, izoalkany, cykliczne, <2% aromatów
Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia (CLP):
H304 - Połknięcie i dostanie się przez drogi oddechowe może grozić śmiercią. H412 - Działa szkodliwie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
Zwroty wskazujące środki ostrożności (CLP):
P331 - NIE wywoływać wymiotów. P405 - Przechowywać pod zamknięciem. P102 - Chronić przed dziećmi. P273 - Unikać uwolnienia do środowiska. P301+P310 - W PRZYPADKU POŁKNIĘCIA: Natychmiast skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ lub lekarzem. P501 - Zawartość/pojemnik usuwać do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych lub specjalnych zgodnie z miejscowymi, regionalnymi, krajowymi i/lub międzynarodowymi przepisami.
Brak opinii
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości.
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości. Dawka jednorazowa, + 3 oktany.
Dodatek jednorazowego użytku przeznaczony do oleju napędowego, opracowany w celu regeneracji filtra DPF.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Diesel Power ECOMAX. Dodaje do 5 cetanów.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w40, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A5/B5 oraz A1/B1 5w30, głównie mocnych silników Ford, Jaguar Land Rover, oraz producentów azjatyckich.
Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 0w30, przede wszystkim samochodów Ford oraz Jaguar Land Rover.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C4 o lepkości 5w30, przede wszystkim samochodów napędzanych silnikami Diesel Renault, w tym Mercedes – Benz oraz Nissan.
Najwyższej jakości smar na bazie kompleksowego mydła litowego z dodatkami EP (przeciwzatarciowe). Znakomite właściwości, powszechnie używany w sporcie samochodowym.
Opakowanie: 400g.
Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia. Do wszystkich układów hamulcowych, które wymagają płynu DOT 4. Temperatura wrzenia: 260 stopni Celsjusza.
Płyn hamulcowy o niskiej lepkości (LV) stworzony z myślą o współpracy z układami kontroli stabilności ESP, oraz układami ABS.
Silnie czyszczący wtryski dodatek do oleju napędowego.
