Dodatek polepszający spalanie, działa przeciwstukowo. Opakowanie 250ml wystarcza na 20l benzyny.
Dodatek do benzyny chroniący gniazda zaworowe i polepszający jej spalanie.
STOSOWANIE:
Zawartość butelki (250ml) na 20l benzyny bezołowiowej (do celów sportowych). Precyzyjna (najlepsza dla danego pojazdu) dawka powinna zostać ustalona podczas testów na hamowni.
KORZYŚCI:
Umożliwia używanie benzyny bezołowiowej w starszych silnikach..
Zapewnia podobną kontrolę nad iskrą jak ołów, tym samym pozwalając na bardziej zaawansowane ustawienie czasu zapłonu, bez ryzyka przedwczesnego zapłonu lub detonacji.
Miesza się z benzyną ołowiową, bezołowiową, i wszystkimi innymi benzynami (LRP) nasyconymi tlenem, etanolem, MTBE.
Pasuje do nowoczesnych silników z czujnikiem spalania stukowego oraz katalizatorami (nie jest polecane ciągłe używanie dodatku jeśli pojazd jest wyposażony w katalizator).
CHARAKTERYSTYKA:
Używać jako substytut ołowiu w celu ochrony gniazd zaworowych.
Ciężar właściwy przy 15 C:...0,870
Temperatura zapłonu:...> 62 C
Kolor: blady pomarańczowy
Chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, oraz wysoką temperaturą.
Brak opinii
Octane booster. Zwiększa liczbę oktanów o 4. Można osiągnąć poziom 103 oktanów, tak więc paliwo jest porównywalne z paliwami wyczynowymi. Powszechnie używany w rajdach i wyścigach samochodowych. Opakowanie 500ml.
Dodatek jednorazowego użytku przeznaczony do oleju napędowego, opracowany w celu regeneracji filtra DPF.
Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG) z technologią kwasów organicznych OAT.
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG).
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 5w50. Rekomendowany do samochodów z silnikami Mercedes Benz AMG, Porsche, Caterham oraz Ford (w tym Mustang).
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w30. Rekomendowany do samochodów grupy VW, w tym Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda i Porsche a także BMW i Mercedes Benz.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w40, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Dodatek polepszający spalanie, działa przeciwstukowo. Opakowanie 250ml wystarcza na 20l benzyny.
