Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG).
Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG), koloru niebieskiego, który przewyższa większość europejskich i międzynarodowych norm. Do użytku w silnikach benzynowych, Diesel, hybrydowych, zapewnia całoroczną ochronę. Produkt nie zawiera azotanów, aminów, fosforanów, boranów, krzemianów, ani innych dodatków mineralnych (NAP free).
Charakterystyka:
BS 6580: 2010 (UK)
AFNOR NF R15-601 (France)
AS 2108 (Australia)
ASTM D3306 (USA)
CUNA NC 956-16 (Italy)
ONORM V 5123 (Austria)
FVV Heft R443 (Germany)
SAE J 1034 (USA)
UNE 26-361 (Spain)
Cechy i korzyści:
• odbiera ciepło zapewniając chłodzenie silnika i długowieczność podzespołów
• obniża temperaturę krzepnięcia wody – ochrona przed zamarzaniem
• szeroka gama zastosowań, dzięki ochronie antykorozyjnej wielu metali i stopów, oraz kompatybilności z wieloma rodzajami elementów gumowych i plastikowych, powszechnie stosowanych w nowoczesnych układach chłodzenia
• zapewnia ochronę do 2 lat
Parametry:
Temperatura zamarzania zależna od stopnia rozcieńczenia z wodą:
koncentracja 25% z wodą: zamarza przy -12 stopniach C
koncentracja 33% z wodą: zamarza przy -20 stopniach C
koncentracja 50% z wodą: zamarza przy -40 stopniach C
koncentracja 67% z wodą: zamarza przy -70 stopniach C
Sposób użycia:
Rozpuścić z wodą dejonizowaną lub destylowaną w odpowiednich proporcjach.
Ciężar właściwy przy 20 C, g/ml:…1,125
pH (rozcieńczenie 50% z wodą):…8,9
Temperatura wrzenia C:… 169
Kolor:… niebieski
W każdym przypadku postępuj zgodnie z informacją na etykiecie produktu.
Zawiera:
etano-1,2-diol; glikol etylenowy
Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia (CLP):
H302 - Działa szkodliwie po połknięciu. H373 - Może powodować uszkodzenie narządów poprzez długotrwałe lub narażenie powtarzane.
Zwroty wskazujące środki ostrożności (CLP):
P102 - Chronić przed dziećmi. P264 - Dokładnie umyć ręce, przedramiona i twarz po użyciu. P270 - Nie jeść, nie pić i nie palić podczas używania produktu. P301+P312 - W PRZYPADKU POŁKNIĘCIA: W przypadku złego samopoczucia skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ lub lekarzem. P314 - W przypadku złego samopoczucia zasięgnąć porady/zgłosić się pod opiekę lekarza. P330 - Wypłukać usta. P260 - Nie wdychać pyłu/dymu/gazu/mgły/par/rozpylonej cieczy.
Brak opinii
Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG) z technologią kwasów organicznych OAT.
Koncentrat płynu chłodzącego na bazie glikolu monotoetylowego (MEG) z technologią kwasów organicznych OAT
Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia. Do wszystkich układów hamulcowych, które wymagają płynu DOT 4. Temperatura wrzenia: 260 stopni Celsjusza.
Skoncentrowany dodatek antykorozyjny do zastosowania w układach chłodzących pojazdów rajdowych i wyczynowych. Redukuje temperaturę pracy płynu nawet o 15 stopni C. Chroni przed korozją części wykonane z aluminium i magnezu. Miesza się także z płynami zimowymi.
Opakowanie 250ml.
Rewolucyjny dodatek do ON. Wystarcza na 500l. Dodaje do 4 cetanów. Zwiększa moc i osiągi, redukuje zużycie paliwa.
Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej Millers Oils. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.
Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, a także do seryjnych silników w samochodach używanych na torze i skrajnie ciężkich warunkach. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Nanodrive drugiej generacji.
W pełni syntetyczny płyn hydrauliczny do układów smarownia centralnego, wspomagania kierownicy, układów otwierania dachu w kabrioletach, itd.
Op. 1L
Fully synthetic, olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w80, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w40, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG).
