Dodatek do oleju przekładniowego, czyszczący układ. Do stosowania przed wymianą oleju.
Bazujący na oleju dodatek opracowany w celu usuwania osadów i zanieczyszczeń w skrzyniach biegów i innych elementach układu napędowego. Może być stosowany w skrzyniach biegów manualnych, automatycznych, dyferencjałach, transferach (reduktorach) i układach wspomagania. Do użytku w samochodach osobowych i lekkich dostawczych.
Zastosowanie:
Dolać zawartość butelki do starego oleju w skrzyni biegów, dyferencjale, reduktorze, układzie wspomagania. Następnie, należy jeździć samochodem przez co najmniej 15 minut, a następnie natychmiast spuścić olej i nalać nowy.
1 butelka 500ml na maksymalnie 12l oleju.
Cechy i korzyści:
• czysty i pozbawiony zanieczyszczeń układ smarowania
• mniej zanieczyszczeń ze starego oleju zostanie przeniesione do nowego oleju, co zwiększa jego właściwości ochronne
• zwiększa wydajność układu, a to oznacza niższe zużycie paliwa
• bazujący na oleju dodatek, w odróżnieniu od bazujących na rozpuszczalniku, nie jest agresywny dla uszczelek
Produkt nie powinien być stosowany w dwusprzęgłowych skrzyniach biegów (DCT/DSG) oraz bezstopniowych skrzyniach biegów (CVT).
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,880
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…11,0 cSt
Temperatura zapłonu:...>140 C
Temperatura krzepnięcia:..-36 C
Brak opinii
Mineralny olej penetrujący o niskiej lepkości, zawierający dodatki, które powodują, że ma znakomite właściwości wchłaniające szlam i osady znajdujące się m.in. wokół pierścieni.
Wysokiej jakości dodatek do oleju silnikowego i przekładniowego, którego zadaniem jest minimalizowanie wycieków poprzez uszczelki we wszystkich samochodach osobowych i dostawczych. Pasuje do silników bezynowych i Diesel.
Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej Millers Oils. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.
Wysokiej jakości, zimowy płyn do spryskiwaczy marki DIFF.
Uwaga: to nie jest produkt marki Millers Oils.
Mineralny olej penetrujący o niskiej lepkości, zawierający dodatki, które powodują, że ma znakomite właściwości wchłaniające szlam i osady znajdujące się m.in. wokół pierścieni.
Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej Millers Oils. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.
Olej ATF klasy premium, o bardzo szerokiej gamie zastosowań, spełniający wiele norm OEM. Może być także stosowany w układach wspomagania kierownicy.
Następca oleju: 6213 MILLERMATIC ATF SP III-WS
Olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Fully synthetic, olej przekładniowy wykorzystujący technologię NANODRIVE oraz estry.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w40. Rekomendowany do samochodów z silnikami z pompowtryskiwaczami grupy VW, a także Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche, GM, BMW czy Mercedes Benz.
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości. Dawka jednorazowa, + 3 oktany.
Olej ATF klasy premium, o bardzo szerokiej gamie zastosowań, spełniający wiele norm OEM. Może być także stosowany w układach wspomagania kierownicy.
Następca oleju: 6213 MILLERMATIC ATF SP III-WS
Dodatek do oleju przekładniowego, czyszczący układ. Do stosowania przed wymianą oleju.
