Olej do składania silników i skrzyń biegów. Chroni podzespoły przy pierwszym uruchomieniu, miesza się z olejem docelowym.
Op. 1L
Wyczynowy olej do docierania silnika. Rajdowe i wyścigowe silniki absolutnie NIE MOGĄ być docierane na olejach syntetycznych. Idealny olej do dotarcia się wszystkich części.
Competition Running In Oil to nowa nazwa / następca znanego oleju CRO 10w40
Mineralny olej multigrade do docierania silników
Zastosowanie:
Stworzony z myślą o docieraniu odbudowanych silników, w celu zapewnienia odpowiedniego „ułożenia się” silnie podatnych na duże obciążenia komponentów silnika takich jak wał korbowy i rozrząd
Procedura docierania silnika powinna być przeprowadzona na hamowni silnikowej lub na drodze. W tym przypadku, olej, pod lekkim obciążeniem może być stosowany przez 800 km.
Cechy i korzyści:
• dzięki użyciu Competition Running In Oil, silnik będzie mógł osiągnąć maksymalną moc i moment obrotowy
• wydłużona żywotność komponentów dzięki wolniejszemu zużywaniu się
• niższa konsumpcja oleju
• wyższe ciśnienie oleju
• zapobiega uszkodzeniom powierzchni tulei cylindrowych i przedmuchom
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,870
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…14,1 cSt
Temperatura zapłonu:...>220 C
Brak opinii
Olej do składania silników i skrzyń biegów. Chroni podzespoły przy pierwszym uruchomieniu, miesza się z olejem docelowym.
Op. 1L
Olej, który pomaga ponownie uruchomić silnik, który zatrzymał się podczas procesu docierania.
Opakowanie 5L.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w30. Rekomendowany do samochodów grupy VW, w tym Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda i Porsche a także BMW i Mercedes Benz.
Półsyntetyczny olej silnikowy 10w40, znakomity dla wielu youngtimerów.
Pasuje do silników pojazdów rajdowych i wyścigowych o małej pojemności oraz turbodoładowanych silników w pojazdach używanych od czasu do czasu do szybkiej jazdy po torze. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Z technologią Nanodrive.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w40, zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.
Olej do składania silników i skrzyń biegów. Chroni podzespoły przy pierwszym uruchomieniu, miesza się z olejem docelowym.
Op. 1L
Skoncentrowany dodatek antykorozyjny do zastosowania w układach chłodzących pojazdów rajdowych i wyczynowych. Redukuje temperaturę pracy płynu nawet o 15 stopni C. Chroni przed korozją części wykonane z aluminium i magnezu. Miesza się także z płynami zimowymi.
Opakowanie 250ml.
Najwyższej jakości, nowoczesny dodatek do benzyny poprawiający jej spalanie, utrzymujący silnik w czystości.
Uniwersalny olej do wspomagania kierownicy oraz układów hydraulicznych.
Olej do składania silników i skrzyń biegów. Chroni podzespoły przy pierwszym uruchomieniu, miesza się z olejem docelowym.
Op. 1L