- Nowy
Olej ATF klasy premium, spełniający wiele norm OEM, przeznaczony do skrzyń CVT producentów europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Olej do automatycznych skrzyń biegów, opracowany z myślą o skrzyniach Mercedes – Benz 9G – Tronic.
Olej ATF klasy premium, opracowany z myślą o skrzyniach Mercedes – Benz 9G – Tronic z układem Stop-Start (9-cio biegowych). XF PREMIUM ATF MB- ECO pomaga zredukować zużycie paliwa, wspierając technologię układu przeniesienia napędu.
Przeznaczenie:
Mercedes – Benz MB 236.17, MB 236.16
Cechy i korzyści:
• XF PREMIUM ATF zachowuje znakomitą płynność w niskich temperaturach, chroni kluczowe komponenty skrzyni biegów natychmiast po rozpoczęciu jazdy
• XF PREMIUM ATF zachowuje stabilną lepkość w wysokich temperaturach. To redukuje zużywanie się skrzyni biegów i znakomicie chroni komponenty skrzyni biegów
• wyjątkowe właściwości smarne zarówno w bardzo wysokich, jak i niskich temperaturach
• XF PREMIUM ATF został opracowany także z myślą o stosowaniu w samochodach hybrydowych (HEV), i hybrydowych plug-in (PHEV)
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,843
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…4,4 cSt
Temperatura zapłonu:…>190 C
Brak opinii
Olej ATF klasy premium, spełniający wiele norm OEM, przeznaczony do skrzyń CVT producentów europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Olej ATF klasy premium, o bardzo szerokiej gamie zastosowań, spełniający wiele norm OEM. Może być także stosowany w układach wspomagania kierownicy.
Następca oleju: 6213 MILLERMATIC ATF SP III-WS
Dodatek do oleju przekładniowego, czyszczący układ. Do stosowania przed wymianą oleju.
Olej do automatycznych skrzyń biegów, opracowany z myślą o skrzyniach Mercedes – Benz 9G – Tronic.
Olej do automatycznych, dwusprzęgłowych skrzyń biegów. Następca oleju 7742 Millermatic ATF DCT-DSG.
Uniwersalny olej do wspomagania kierownicy oraz układów hydraulicznych.
Olej do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierownicy.
Następca oleju MILLERMATIC ATF DM.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w40. Rekomendowany do samochodów z silnikami z pompowtryskiwaczami grupy VW, a także Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche, GM, BMW czy Mercedes Benz.
Dodatek do oleju przekładniowego, czyszczący układ. Do stosowania przed wymianą oleju.