Mineralny, koloru zielonego, płyn hydrauliczny specjalnie zaprojektowany do samochodów Citroen. Mieszalny we wszystkich proporcjach ze wszystkimi płynami LHM i płynami hydraulicznymi zaaprobowanymi przez Citroena.
Opakowanie 1L
Olej do silników dwusuwowych zaburtowych w łodziach motorowych. Spełnia wymagania NMMA TC-W3
Opakowanie 1L
Wysokiej jakości olej do silników dwusuwowych z najnowszymi dodatkami bezpopiołowymi.
STOSOWANIE:
Mieszać z benzyną w stosunku określonym przez producenta pojazdu (zazwyczaj 50:1).
KORZYŚCI:
Bezpopiołowa formulacja minimalizuje przedwczesny zapłon oraz chroni świece przed zanieczyszczeniem. Jednocześnie chroni przed powstawianiem osadów na pierścieniach i w układzie wydechowym.
Wysokiej jakości formulacja zapewnia niską emisję spalin, a co za tym idzie ochronę środowiska
CHARAKTERYSTYKA:
NMMA: TC-W3
Ciężar właściwy przy 15C:0,89
Lepkość kinematyczna przy 100C:16,3
Brak opinii
Mineralny, koloru zielonego, płyn hydrauliczny specjalnie zaprojektowany do samochodów Citroen. Mieszalny we wszystkich proporcjach ze wszystkimi płynami LHM i płynami hydraulicznymi zaaprobowanymi przez Citroena.
Opakowanie 1L
Solform Gel, to niezawierający oleju, bazujący na wodzie, środek smarny – żel używany przy gięciu rur – jako środek zastępczy podczas procesu gięcia, stosowany zamiast konwencjonalnych środków smarnych na bazie olejów i mydła.
Opakowanie 15 kg
Uniwersalny olej do wspomagania kierownicy oraz układów hydraulicznych.
Wysokiej jakości, zimowy płyn do spryskiwaczy marki DIFF.
Uwaga: to nie jest produkt marki Millers Oils.
W pełni syntetyczny płyn hydrauliczny do układów smarownia centralnego, wspomagania kierownicy, układów otwierania dachu w kabrioletach, itd.
Op. 1L
Najwyższej jakości olej silnikowy do kosiarek spalinowych. Zawiera dodatki antykorozyjne wydłużające jego żywotność.
Opakowanie 1L
Mineralny olej penetrujący o niskiej lepkości, zawierający dodatki, które powodują, że ma znakomite właściwości wchłaniające szlam i osady znajdujące się m.in. wokół pierścieni.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 lub C3 o lepkości 5w30. Opracowany dla europejskich samochodów, w tym silników z normami BMW, Mercedes, oraz GM dexos 2.