GOTOWY DO UŻYCIA płyn do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG) z technologią krzemianowych kwasów organicznych Si-OAT
Gotowy do użycia płyn do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG) z technologią kwasów organicznych OAT oraz krzemianów, koloru fioletowego, który przewyższa większość europejskich i międzynarodowych norm. Do użytku w silnikach benzynowych, Diesel, hybrydowych, zapewnia całoroczną ochronę. Produkt nie zawiera azotanów, aminów, fosforanów, boranów (NAP free).
Charakterystyka:
BS 6580: 2010 (UK) AFNOR NF R15-601 (France) AS 2108 (Australia) ASTM D4985 (USA) ASTM D4656 (USA) ASTM D3306 (USA) CUNA NC 956-16 (Italy) FVV Heft R443 (Germany) SAE J 1034 (USA) UNE 26361-88 (Spain)
Przeznaczenie:
Cummins CES 14603 Deutz DQC-CC-14 Liebherr Min LH-01-COL3A MAN 324 Si-OAT Mercedes-Benz MB 325.6, 325.5 VW Group Inc. (VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lamborghini, Bugatti) TL 774J (G13), TL 774G (G12++)
Cechy i korzyści:
• doskonałe właściwości w kwestii odbierania ciepła zapewniają znakomite chłodzenie silnika i długowieczność podzespołów
• bardzo niska temperatura krzepnięcia – ochrona przed zamarzaniem nawet przy dużych mrozach
• szeroka gama zastosowań, dzięki ochronie antykorozyjnej wielu metali i stopów, oraz kompatybilności z wieloma rodzajami elementów gumowych i plastikowych, powszechnie stosowanych w nowoczesnych układach chłodzenia
• wydłużona żywotność w porównaniu do konwencjonalnych płynów na bazie glikolu monoetylenowego (MEG)
• zapewnia ochronę do 5 lat
Parametry:
Ochrona przed zamarzaniem do -40 stopni C
Charakterystyka:
Ciężar właściwy przy 20 C, g/ml:…1,069
Kolor:… fioletowy
Brak opinii
GOTOWY DO UŻYCIA płyn do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG)
GOTOWY DO UŻYCIA płyn do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG) z technologią kwasów organicznych OAT
Płyn hamulcowy o niskiej lepkości (LV) stworzony z myślą o współpracy z układami kontroli stabilności ESP, oraz układami ABS.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 5w40, głównie europejskich i azjatyckich mocnych samochodów, w tym: AMG, Aston Martin, BMW, Ferrari, GM (Opel, Vauxhall, Saab) Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Nissan Sport, Porsche, Renault Sport.
Octane booster. Zwiększa liczbę oktanów o 4. Można osiągnąć poziom 103 oktanów, tak więc paliwo jest porównywalne z paliwami wyczynowymi. Powszechnie używany w rajdach i wyścigach samochodowych. Opakowanie 500ml.
GOTOWY DO UŻYCIA płyn do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG) z technologią krzemianowych kwasów organicznych Si-OAT
