Wyczynowy płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia.

ZASTOSOWANIE:

Stworzony z myślą o wyścigowych i rajdowych, oraz zaawansowanych seryjnych, układach hamulcowych, tam, gdzie wymagany jest inny niż mineralny płyn hamulcowy, oraz przewidywana jest bardzo wysoka temperatura pracy.

CECHY I KORZYŚCI:

• RACING BRAKE FLUID 320+ ma temperaturę wrzenia przekraczającą 320 stopni Celsjusza, podczas gdy wymagana temperatura wrzenia typowego płynu DOT 4 to 230 stopni Celsjusza. Dzięki temu, płyn może być stosowany w ciężkich warunkach wyścigowych i rajdowych, gdy temperatura elementów układu hamulcowego jest bardzo wysoka.

• odporny na absorpcję wody , dzięki czemu redukuje ryzyko straty ciśnienia w układzie hamulcowym

• odporny na wyższą temperaturę niż RACING BRAKE FLUID 300+

PARAMETRY:

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…1,080

Lepkość kinematyczna przy 100 C:…2,6 cSt

Punkt wrzenia: powyżej 320 C

Mokry punkt wrzenia: powyżej 195 C

U.S. FMVSS No. 116 DOT 4

SAE J1704

SAE J1703