Olej przekładniowy do pojazdów użytkowych, oraz zastosowań przemysłowych.

Cechy i korzyści:

• przeznaczony do smarowania dyferencjałów i manualnych skrzyń biegów

• łatwiejsze przełączanie biegów

• potencjalnie niższe zużycie paliwa

• niższa temperatura komponentów oraz oleju

Parametry:

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,869

Lepkość kinematyczna przy 100 C, cSt:…14,4

Temperatura zapłonu C:...>200

Charakterystyka:

API GL-4, GL-5

MIL-L-2105 D

MAN M 342 M2,MAN M 342 M1

NATO 0-226

Volvo 1273.10

ZF TE-ML 02B, 05A, 12E, 16B, 16C, 17B, 19B, 21A