Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.

Olej do automatycznych skrzyni biegów samochodów Mercedes (w tym AMG), które wymagają oleju o normie MB 236.14.

Idealny do silników dwusuwowych Rotax Max i Honda. Znacząco zwiększa moc i moment obrotowy.

Olej do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierownicy.

Następca oleju MILLERMATIC ATF DM.

Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.

Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.

Fully synthetic, olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w80, głównie producentów europejskich i azjatyckich.

Smar na bazie roślinnej idealny np. do montażu poliuretanowych tulei zawieszenia.

Op. 500g

Opakowanie 1L

Limited Slip 90 (LS 90) to olej przekładniowy typu API GL5, o lepkości SAE 90. Do przekładni hipoidalnych, zawiera wysokiej jakości, rafinowane rozpuszczalnikami oleje bazowe, dodfatki przeciwzatarciowe PE, oraz modyfikatory tarcia. Do użytku w tylnych mostach, które są wyposażone w szpery (Limited Slip Differential – LSD).

W pełni syntetyczny płyn hydrauliczny do układów smarownia centralnego, wspomagania kierownicy, układów otwierania dachu w kabrioletach, itd.

Op. 1L