- Nowy

Czapka cyklu Millers Oils HRSMP (Historyczne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski).
Więcej o cyklu: millersoilshrsmp.pl
Brak opinii
Dzięki ulepszonym dodatkom zwiększającym wydajność, oraz indeksowi lepkości zapewniającemu wysoką odporność na ścinanie, Classic Sport 20w50 jest najwyższej jakości, półsyntetycznym, wielosezonowym olejem SAE 20w50. Duża zawartość syntetycznych olejów bazowych zapewnia znacznie większą ochronę w skrajnie trudnych warunkach. Pełen pakiet ZDDP (cynk/fosfor) dla maksymalnej ochrony.
Pokrowiec na olej (1L) lub dodatek do paliw Ecomax 500ml.
Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG).
Olej ATF klasy premium, spełniający wiele norm OEM, przeznaczony do skrzyń CVT producentów europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20, w tym wielu silników europejskich i azjatyckich.
Mineralny, koloru zielonego, płyn hydrauliczny specjalnie zaprojektowany do samochodów Citroen. Mieszalny we wszystkich proporcjach ze wszystkimi płynami LHM i płynami hydraulicznymi zaaprobowanymi przez Citroena.
Opakowanie 1L
Znakomity do mocnych silników zarówno z- , jak i bez- turbodoładowania. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Teraz z technologią Nanodrive.
Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej Millers Oils. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.
Najnowszy olej do automatycznych skrzyni biegów GM, wymagających oleju Dexron VI.
Jednorazowa (250ml), mocna dawka Diesel Power ECOMAX. Dodaje do 5 cetanów.
Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.
Płyn hamulcowy o niskiej lepkości (LV) stworzony z myślą o współpracy z układami kontroli stabilności ESP, oraz układami ABS.
Olej do automatycznych, dwusprzęgłowych skrzyń biegów. Następca oleju 7742 Millermatic ATF DCT-DSG.
Mineralny olej do dyferencjałów EP SAE 90 zawierający zestaw wyselekcjonowanych dodatków. Do użytku w dyferencjałach hipoidalnych wymagających oleju odpornego na ściskanie (EP) o wyśmienitych parametrach.
Mineralny olej silnikowy 15w40, znakomity dla wielu youngtimerów.
Pokrowiec na olej (1L) lub dodatek do paliw Ecomax 500ml.
Materiał: bawełna (60%) , poliester (40%), 245g/m2
Wysoka odporność na zużycie, a jednocześnie duży komfort i zdolność do "oddychania" materiału.
4 kieszenie: na zamek błyskawiczny na klatce piersiowej, dwie z przodu, jedna z tyłu.
Elastyczna guma w pasie.
Ściągacze na nogawkach.
Wysokiej jakości kurtka polar z wyszywanymi logo Millers Oils
Koncentrat płynu do chłodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG) z technologią kwasów organicznych OAT.
Ramka podłużna tablicy rejestracyjnej (Polska), z logo Millers Oils, 1 szt.