- Nowy
Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.
Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.
W pełni syntetyczny olej do silników i skrzyń biegów (jeśli zgodny ze specyfikacją), gdzie wymagany jest olej
20w50. Opracowany z wykorzystaniem najnowszych technologii, dla maksymalnych osiągów w silnikach
czterosuwowych. Stały, wysoki współczynnik tarcia sprzyjający mokrym sprzęgłom wymagającym specyfikacji
JASO MA2.
Zastosowanie:
Przeznaczony do użytku w silnikach i skrzyniach biegów motocykli, skuterów i atv, w których wymagane są
maksymalne osiągi. Opracowany z myślą o użytku na drogach, jak i w sporcie, do silników chłodzonych
powietrzem i cieczą.
Cechy i korzyści:
• stały, wysoki współczynnik tarcia dla mokrych sprzęgieł wymagających oleju o specyfikacji JASO MA2
• w pełni syntetyczny olej bazowy oraz dodatki zapewniające wytrzymałość w wysokich temperaturach
• zoptymalizowany dla silników czterosuwowych, zapewnia czystość i lepszą pracę podzespołów
• znakomita odporność na utlenianie, oraz ochrona układu zaworowego
• ochrona uszczelek
• może być stosowany w innych urządzeniach z mokrym sprzęgłem
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml: 0,875
Lepkość kinematyczna w 100 C: 18,1 cSt
Temperatura zapłonu C: >200
Charakterystyka:
API SN, SM, SL, SJ
JASO MA2, JASO MA1, JASO MA
Brak opinii
Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.
Olej silnikowy/przekładniowy 20w50 do klasycznych motocykli.
Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.
Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.
Olej silnikowy SAE 40 bazujący na rycynie – do silników czterosuwowych. Do użytku w pojazdach napędzanych metanolem oraz tych, które potrzebują oleju rycynowego.
Wyczynowy olej półsyntetyczny. Współpracuje z mokrym sprzęgłem, oferuje znakomite osiągi za rozsądną kwotę. Odpowiedni do użytku na drogach publicznych oraz podczas dni na torze.
Olej silnikowy/przekładniowy fully synthetic do motocykli, skuterów, atv z silnikiem czterosuwowym.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 5w30, przede wszystkim samochodów grupy PSA, w tym Peugeot, Citroen, DS. Ochrona przed LSPI.