- Obniżka

Wyczynowy olej półsyntetyczny. Zawiera dodatki EP - idealny do silników 4-cylindrowych o dużej pojemności oraz do ich skrzyni biegów.
Półsyntetyczny, wyczynowy olej klasy high performance do silników motocyklowych czterosuwowych, któe wymagają oleju SAE 20W50. Bazuje na najwyższej jakości dodatkach zwiększających osiągi oraz dodatkach odpornych na ścinanie wymieszanych z bazą olejową mineralną i syntetyczną.
STOSOWANIE:
Stosować w silnikach motocykli czterosuwowych, kartach i skuterach, które wymagają oleju 20W50.
KORZYŚCI
CHARAKTERYSTYKA:
API SH/CD
Klasa lepkości SAE 20w50
Ciężar właściwy przy 15C…0,888
Lepkość kinematyczna przy 100C…18,1 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40C…157 cSt
Indeks lepkości…128
Temperatura krzepnięcia…<-15C
Temperatura zapłonu…>200C
Lepkość na zimno przy -150C…9,500cP
Brak opinii
Olej silnikowy SAE 40 bazujący na rycynie – do silników czterosuwowych. Do użytku w pojazdach napędzanych metanolem oraz tych, które potrzebują oleju rycynowego.
W pełni syntetyczny, olej do motocyklowych silników czterosuwowych. Opracowany przy użyciu najnowszych dodatków dla maksymalnych osiągów silników czterosuwowych. Stały, wysoki współczynnik tarcia, idealny dla mokrych sprzęgieł, przewyższa wymagania JASO MA2.
Wyczynowy, w pełni syntetyczny olej estrowy do dwusuwów. Do użytku wyczynowego i drogowego.
Wyczynowy olej półsyntetyczny. Współpracuje z mokrym sprzęgłem, oferuje znakomite osiągi za rozsądną kwotę. Odpowiedni do użytku na drogach publicznych oraz podczas dni na torze.
Wyczynowy, w pełni syntetyczny olej silnikowy. Rozwijany i sprawdzony w warunkach wyścigowych, idealnie nadaje się do użytku w profesjonalnych motocyklach podczas wyścigów. Przewyższa wymagania JASO MA2 i API SL. Zwycięski olej Isle of Man TT 2012.
Wysokiej jakości dodatek do benzyny, który zapewnia ochronę przed korozją oraz utlenianiem paliwa w układzie paliwowym. Idealny na okres przechowywania pojazdu zimą.
OPAKOWANIE 250ml wystarcza na typowy bak paliwa samochodu klasycznego.