XF PREMIUM C5 V 0w20
296,80 zł
Brutto

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Opracowany z myślą o silnikach Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche. Oficjalna aprobata Volkswagen.

OPAKOWANIE
Ilość
Produkt dostępny

Opis

Lepkość
0w20
Klasa ACEA
C5
Norma producenta
Ford M2C956-A1
Porsche C20
VW 508 00 / 509 00

Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.

Zastosowanie:

Zatwierdzony przez OEM olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche.

Charakterystyka:

ACEA C5, Porsche C20, VW 508 00 / 509 00 (OEM approved)

Przeznaczenie:

Ford WSS-M2C-M2C956-A1, Audi, Cupra, Bentley, Seat, Skoda, Porsche, Volkswagen

Cechy i korzyści:

  • olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia lepszy przepływ oleju przy zimnym starcie, natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika, od początku każdej podróży
  • olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) maksymalizuje stabilność lepkościową przy wysokich temperaturach. To redukuje tempo zużywania się silnika, dając jednocześnie znakomitą ochronę elementów silnika, takich jak np. tłoki, pierścienie, łańcuch rozrządu, panewki, popychacze zaworowe
  • DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową czystość silnika, niższe zużycie paliwa, emisję spalin, oraz potencjał dłuższego interwału wymiany
  • DFT (Dynamic Fluid Technology) uzupełnia i wzmacnia właściwości technologii MID SAPS chroniącej układy oczyszczania spalin, takie jak: filtry cząstek stałych, katalizatory (SCR) / AdBlue, dbając o kontrolę sadzy, a tym samym środowisko
  • DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową natychmiastową ochronę w wysokich i niskich temperaturach, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin
  • olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) został specjalnie opracowany do stosowania także we wszystkich układach hybrydowych, w tym w typowych pojazdach hybrydowych z samoczynnym ładowaniem (HEV) jak i hybrydowych pojazdach typu plug-in (PHEV)

Typowa charakterystyka:

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,844

Lepkość kinematyczna przy 100 C:…8,4 cSt

Lepkość kinematyczna przy 40 C:...44,5 cSt

Indeks lepkości:...168

Temperatura krzepnięcia:... -48 C

Temperatura zapłonu:...235 C

TBN:...9 mg KOH / g

HTHS:...2,7 mPa s

Kolor:...zielony

Zdjęcie produktu ma charakter poglądowy.

8049

Opis

Lepkość
0w20
Klasa ACEA
C5
Norma producenta
Ford M2C956-A1
Porsche C20
VW 508 00 / 509 00

Specyficzne kody

ean13
5024081804956
Opinie

Brak opinii

Napisz swoją opinię

XF PREMIUM C5 V 0w20

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Opracowany z myślą o silnikach Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche. Oficjalna aprobata Volkswagen.

Napisz swoją opinię
Zobacz także
MILLERS OILS XF PREMIUM

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 0w30. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Oficjalna aprobata Volkswagen.

337,62 zł Cena
MILLERS OILS XF PREMIUM

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Opracowany dla pojazdów Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Oficjalna aprobata Volkswagen. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.

289,42 zł Cena
EE PERFORMANCE C5 V 0w20
  • Nowy
MILLERS OILS EE PERFORMANCE

Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20 z normą VW 508 00 / 509 00.

327,38 zł Cena