• Nowy
XF PREMIUM 0w40
310,05 zł

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 0w40. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany przede wszystkim do użytku w sinikach Mercedes – Benz, Mercedes – Benz AMG,  a także Renault.

OPAKOWANIE
Ilość
Produkt dostępny

Opis

Lepkość
0w40
Klasa ACEA
A3/B4
Norma producenta
AMG
BMW LL 01
Chrysler MS 107 25
Chrysler MS 126-33 (SRT)
FIAT 9.55535-M2
FIAT 9.55535-Z2
FORD M2C 937-A
MB 229.5
Porsche A40
Renault RN 0700
Renault RN 0710
VW 502 00 / 505 00
Volvo VCC95200356

Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.

Zastosowanie:

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 0w40. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany przede wszystkim do użytku w sinikach Mercedes – Benz, Mercedes – Benz AMG,  a także Renault.

Charakterystyka:

ACEA A3/B4, API  SN, Ford WSS-M2C937-A, MB 229.5, Porsche A40 (approval pending), Renault RN 0700/0710

Przeznaczenie:

ACEA A3/B3, API CF, BMW Longlife – 01, BMW Longlife – 98,  Chrysler MS 126-33 (SRT), Chrysler MS-10725, Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-M2, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025,MB 229.3, MB 229.1, Volvo VCC95200356,   VW 502 00 / 505 00, AMG, SAAB, marki azjatyckie

Cechy i korzyści:

  • olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia lepszy przepływ oleju przy zimnym starcie, natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika, od początku każdej podróży
  • olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) maksymalizuje stabilność lepkościową przy wysokich temperaturach.  To redukuje tempo zużywania się silnika, dając jednocześnie znakomitą ochronę elementów silnika, takich jak np. tłoki, pierścienie, łańcuch rozrządu, panewki, popychacze zaworowe 
  • DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową natychmiastową ochronę w wysokich i niskich temperaturach, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin.
  • olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) został specjalnie opracowany do stosowania także we wszystkich układach hybrydowych, w tym w typowych pojazdach hybrydowych z samoczynnym ładowaniem (HEV) jak i hybrydowych pojazdach  typu plug-in (PHEV).
  • olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) jest kompatybilny z biopaliwami, zapewnia wyjątkową wydajność i ochronę przed osadami, szlamem i zużyciem silnika

Parametry:

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,842

Lepkość kinematyczna przy 100 C:…13,3  cSt

Lepkość kinematyczna przy 40 C:...75 cSt

Indeks lepkości:...179

Temperatura krzepnięcia:... -45 C

Temperatura zapłonu:...233 C

TBN:...10 mg KOH / g

HTHS:...3,7 mPa s

Pojęcia: 

SAPS - popioł siarczanowy (SA), fosfor (P) i siark (S) – poziom popiołów (FULL – wysoki, MID – średni, LOW – niski). Poziom SAPS wynika bezpośrednio z norm ACEA / OEM, DFT – Dynamic Fluid Technology, OEM – Original Equipment Manufacturer – producent podzespołu na fabryczny montaż (producent pojazdu), marki azjatyckie, np., ale nie wyłącznie: Honda, Hynundai, Infiniti, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki i Toyota,

7725

Opis

Lepkość
0w40
Klasa ACEA
A3/B4
Norma producenta
AMG
BMW LL 01
Chrysler MS 107 25
Chrysler MS 126-33 (SRT)
FIAT 9.55535-M2
FIAT 9.55535-Z2
FORD M2C 937-A
MB 229.5
Porsche A40
Renault RN 0700
Renault RN 0710
VW 502 00 / 505 00
Volvo VCC95200356
Opinie

Brak opinii

Napisz swoją opinię

XF PREMIUM 0w40

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 0w40. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany przede wszystkim do użytku w sinikach Mercedes – Benz, Mercedes – Benz AMG,  a także Renault.

Napisz swoją opinię