XF PREMIUM C2 ECO 0w30
290,80 zł
Brutto

Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 0w30, przede wszystkim samochodów Ford oraz Jaguar Land Rover.

OPAKOWANIE
Ilość
Produkt dostępny

Opis

Lepkość
0w30
Klasa ACEA
C2
Norma producenta
FORD M2C 950-A
Jaguar Land Rover STJLR 03.5007

Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.

Zastosowanie:

Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 0w30, przede wszystkim samochodów Ford oraz Jaguar Land Rover.

Charakterystyka:

ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A (potwierdzenie OEM), Jaguar Land Rover STJLR 03.5007 (potwierdzenie OEM).

Przeznaczenie:

API SN, marki azjatyckie (tam, gdzie wymagany jest olej ACEA C2)

Cechy i korzyści:

• olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia lepszy przepływ oleju przy zimnym starcie, natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika, od początku każdej podróży

• olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) maksymalizuje stabilność lepkościową przy wysokich temperaturach. To redukuje tempo zużywania się silnika, dając jednocześnie znakomitą ochronę elementów silnika, takich jak np. tłoki, pierścienie, łańcuch rozrządu, panewki, popychacze zaworowe

• DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową czystość silnika, niższe zużycie paliwa, emisję spalin, oraz potencjał dłuższego interwału wymiany

• DFT (Dynamic Fluid Technology) uzupełnia i wzmacnia właściwości technologii MID SAPS chroniącej układy oczyszczania spalin, takie jak: filtry cząstek stałych, katalizatory (SCR) / AdBlue, dbając o kontrolę sadzy, a tym samym środowisko

• DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową natychmiastową ochronę w wysokich i niskich temperaturach, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin

• olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) został specjalnie opracowany do stosowania także we wszystkich układach hybrydowych, w tym w typowych pojazdach hybrydowych z samoczynnym ładowaniem (HEV) jak i hybrydowych pojazdach typu plug-in (PHEV)

Parametry:

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,845

Lepkość kinematyczna przy 100 C:…9,7 cSt

Lepkość kinematyczna przy 40 C:…51 cSt

Indeks lepkości:…179

Temperatura krzepnięcia:… -45 C

Temperatura zapłonu:…235 C

TBN:…8 mg KOH / g

HTHS:…2,9 mPa s

Pozostałe parametry dostępne na życzenie.

Pojęcia:

SAPS – popioł siarczanowy (SA), fosfor (P) i siarka (S) – poziom popiołów (FULL – wysoki, MID – średni, LOW – niski). Poziom SAPS wynika bezpośrednio z norm ACEA / OEM, DFT – Dynamic Fluid Technology, OEM – Original Equipment Manufacturer – producent podzespołu na fabryczny montaż (producent pojazdu), marki azjatyckie, np., ale nie wyłącznie: Honda, Hynundai, Infiniti, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki i Toyota

8045

Opis

Lepkość
0w30
Klasa ACEA
C2
Norma producenta
FORD M2C 950-A
Jaguar Land Rover STJLR 03.5007
Opinie

Brak opinii

Napisz swoją opinię

XF PREMIUM C2 ECO 0w30

Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 0w30, przede wszystkim samochodów Ford oraz Jaguar Land Rover.

Napisz swoją opinię
Zobacz także