Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji C2 lub C3 lepkości 5w30. Przeznaczony głównie do silników europejskich, w tym BMW oraz Mercedes-Benz i innych pojazdów o wysokich osiągach.
Przeznaczenie:
ACEA C2/C3, API SN, BMW/MINI Longlife-04 (LL-04), Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos 2,
MB 229.52, 229.51, MB 229.31, MB 226.5, Opel/Vauxhall OV0401547-G30, OV0401547-D30, PSA B71-2290 <2017, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00 / 505 00, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
- wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych
- wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE
- olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach
- najnowsza technologia mid SAPS chroni zarówno silnik jak i systemy oczyszczania spalin
Typowa charakterystyka:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,852
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…12 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…65,6 cSt
Indeks lepkości:…182
Temperatura krzepnięcia:… -42 C
Temperatura zapłonu:…220 C
TBN:…7 mg KOH / g
HTHS:…3,5 mPa s
