Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 5w20 spełniającego normę C5. Przeznaczony głównie do silników benzynowych Ford Eco-Boost, oraz Jaguar Land Rover i innych pojazdów o wysokich osiągach.
Przeznaczenie:
ACEA C5, API SN RC, SN, ILSAC GF-5, GF-4, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C948-B, Ford WSS-M2C948-A, Ford WSS-M2C945-A, Ford WSS-M2C925-B, Jaguar Land Rover STJLR 03.5004, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
• wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych
• wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE
• olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach
• najnowsza technologia mid SAPS chroni zarówno silnik jak i systemy oczyszczania spalin
Typowa charakterystyka:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,850
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…8,3 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:...46 cSt
Indeks lepkości:...158
Temperatura krzepnięcia:... -42 C
Temperatura zapłonu:...230 C
TBN:...8 mg KOH / g
HTHS:...2,6 mPa s
