Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20 spełniającego normy C5 C6. Przeznaczony do szerokiej gamy europejskich i azjatyckich pojazdów o wysokich osiągach.
Przeznaczenie:
ACEA C5, C6, API SQ, SP, SP RC, SN PLUS, SN PLUS RC, SN, ILSAC GF-7A, GF-6A, GF-5A, BMW/MINI Longlife-17 FE+ (LL-17 FE+), BMW/MINI Longlife-14 FE+ (LL-14 FE+), Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Jaguar Land Rover STJLR 03.5006, MB 229.72 , MB 229.71, Opel/Vauxhall 0V0401547-A20, Volvo VCC RBSO-2AE, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
- wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych
- wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE
- olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach
- najnowsza technologia mid SAPS chroni zarówno silnik jak i systemy oczyszczania spalin
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,848
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…8,3 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:...42 cSt
Indeks lepkości:...177
Temperatura krzepnięcia:... -45 C
Temperatura zapłonu:...230 C
TBN:...7 mg KOH / g
HTHS:...2,6 mPa s
