Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych oraz Diesel.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 10w60, głównie BMW serii M, oraz europejskich i azjatyckich ekstremalnie mocnych samochodów.
Przeznaczenie:
ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, API SN, SM, SL, Fiat 9.55535-H3, Alfa Romeo, AMG, Abarth, Aston Martin, BMW M-Models, Cosworth, Ferrari, Lancia, Lotus, Maserati, Porsche, TVR, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
- wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych, wykorzystywanych do tej pory w profesjonalnych olejach do Motorsportu
- wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE
- olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach
- formulacja FULL SAPS w połączeniu z technologią NANODRIVE zapewnia wyjątkową ochronę silnika
- wyższa lepkość gwarantuje stabilny film olejowy i smarowanie w całym zakresie obrotów, w skrajnych warunkach, w tym także podczas „track day”
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,860
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…23,6 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…170 cSt
Indeks lepkości:…169
Temperatura krzepnięcia:… -42 C
Temperatura zapłonu:…228 C
TBN:…10 mg KOH / g
HTHS:…5,7 mPa s
