Mineralny olej o wysokiej lepkości i niskim współczynniku tarcia opracowany dla przekładni ślimakowych i innych.
OPAKOWANIE 1L.
Mineralny olej o wysokiej lepkości i niskim współczynniku tarcia opracowany dla przekładni ślimakowych i innych.
STOSOWANIE:
Do zastosowania w ślimakowych i innych przekładniach kierowniczych pojazdów klasycznych i zabytkowych.
KORZYŚCI:
CHARAKTERYSTYKA:
Testowany przez inżynierów Rolls-Royce oraz Bentley, którzy odnotowali znaczną poprawę charakterystyki prowadzenia.
Ciężar właściwy przy 15 C: 0,900
Lepkość kinematyczna przy 40 C: ISO 320
Temperatura zapłonu: 200 C
Brak opinii
Olej, który pomaga ponownie uruchomić silnik, który zatrzymał się podczas procesu docierania.
Opakowanie 5L.
Opakowanie 1L
Limited Slip 90 (LS 90) to olej przekładniowy typu API GL5, o lepkości SAE 90. Do przekładni hipoidalnych, zawiera wysokiej jakości, rafinowane rozpuszczalnikami oleje bazowe, dodfatki przeciwzatarciowe PE, oraz modyfikatory tarcia. Do użytku w tylnych mostach, które są wyposażone w szpery (Limited Slip Differential – LSD).
Olej SAE 30 do docierania silników samochodów zabytkowych i klasycznych. Opracowany z myślą o pierwszym uruchomieniu odbudowanych silników. Może być używany do docierania na hamowni. Jego użycie optymalizuje osiągi i zużycie paliwa.
Olej o dwóch funkcjach: konserwuje podczas przechowywania pojazdu, oraz podczas poruszania się na krótkich dystansach.
Olej silnikowy/przekładniowy 20w50 do klasycznych motocykli.
Mineralny olej o wysokiej lepkości i niskim współczynniku tarcia opracowany dla przekładni ślimakowych i innych.
OPAKOWANIE 1L.
