Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w40. Rekomendowany do samochodów z silnikami z pompowtryskiwaczami grupy VW, a także Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche, GM, BMW czy Mercedes Benz.
Podkategorie
-
MILLERS OILS EE PERFORMANCE
<p style="text-align:justify;">EE Performance od Millers Oils jest olejem klasy performance, który może być stosowany zarówno podczas eventów “track day”, jak i na co dzień. Wykorzystując wielokrotnie nagradzaną technologię <strong>NANODRIVE</strong> oraz <strong>estry</strong>, EE Performance zapewnia maksymalną ochronę silnika, jednocześnie spełniając specyfikacje producentów, oraz rekomendowane interwały wymiany oleju.</p> <p style="text-align:justify;">Technologia NANODRIVE została pierwotnie stworzona z myślą o profesjonalnym użytku w sporcie samochodowym, wykorzystuje zaawansowane nanocząstki, redukujące tarcie oraz zużycie w wyżyłowanych silnikach, wszędzie tam, gdzie nie można polegać wyłącznie na samym filmie olejowym. Zmniejszenie strat związanych z tarciem poprawia sprawność silnika, zwiększając moc i osiągi. Teraz, dodatkowo seria EE PERFORMANCE wykorzystuje także ESTRY.</p> <p style="text-align:justify;">EE PERFORMANCE to najlepszy olej Millers Oils do samochodów osobowych.</p> <p></p> -
MILLERS OILS XF PREMIUM
<p style="text-align:justify;">XF PREMIUM to gama w pełni syntetycznych olejów silnikowych, wykorzystujących technologię DFT (Dynamic Fluid Technology), która skupia się na maksymalnej ochronie silnika oraz redukcji zużycia paliwa.</p> <p style="text-align:justify;">Opracowana przez nasz zespół chemików, technologia DFT wykorzystuje najnowsze i najlepsze technologie dodatków, które działają synergistycznie, aby zapewnić lepszą ochronę i maksymalną wydajność silnika.</p> <p style="text-align:justify;">DFT zapewnia korzyści zwłaszcza w fazie rozruchu, gdy silnik jest najbardziej podatny na uszkodzenie i zużycie. Współczesne warunki jazdy pogłębiają tę podatność, a technologia Stop Start i jazda na krótkich dystansach, skutkują skróceniem żywotności silnika. DFT przeciwdziała temu, wykorzystując chemię powierzchniową molekuł do utworzenia dynamicznej warstwy ochronnej na wszystkich powierzchniach komponentów i zabezpieczając silnik</p> -
MILLERS OILS TRIDENT PROFESSIONAL
<p>Zmodernizowana gama TRIDENT PROFESSIONAL - nowe normy i specyfikacje, ten sam, znakomity stosunek ceny do jakości.</p>
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20, w tym wielu silników europejskich i azjatyckich.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 10w40, głównie starszych silników czerpiących korzyści z technologii w pełni syntetycznej.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.
Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 0w30, przede wszystkim samochodów Ford oraz Jaguar Land Rover.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5/C6 o lepkości 0w20. Przeznaczony do szerokiej gamy producentów europejskich i azjatyckich.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Opracowany dla Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 0w40. Opracowany przede wszystkim do użytku w sinikach Mercedes – Benz, Mercedes – Benz AMG, a także Renault.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA C3 5w30. Rekomendowany do samochodów grupy VW, w tym Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda i Porsche a także BMW i Mercedes Benz.
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 5w50. Rekomendowany do samochodów z silnikami Mercedes Benz AMG, Porsche, Caterham oraz Ford (w tym Mustang).
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 10w50, głównie europejskich i azjatyckich ekstremalnie mocnych samochodów.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 o lepkości 0w30, przede wszystkim samochodów grupy PSA, w tym Peugeot, Citroen, DS.