Wyczynowy olej silnkowy fully synthetic NANODRIVE triple ester. Wyższa lepkość bazowa, aby zapewnić maksymalną ochronę w bardzo wysokich temperaturach. Idealny do turbodoładowanych silników w rajdach i wyścigach długodystansowych. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Duża odporność na rozrzedzanie paliwem.
Podkategorie
-
CFS NT+ z technologią NANODRIVE
<p>W PEŁNI SYNTETYCZNE WYCZYNOWE OLEJE SILNIKOWE NANODRIVE+ TRIPLE ESTER. Ta seria to następca olejów CFS NT, o jeszcze lepszej ochronie przed zużyciem, i jeszcze niższym współczynniku tarcia.</p> -
CFS z technologią NANODRIVE
<p>W PEŁNI SYNTETYCZNE WYCZYNOWE OLEJE SILNIKOWE NANODRIVE TRIPLE ESTER. </p> -
DOCIERANIE I SKŁADANIE SILNIKÓW
<p>Olej do docierania silników wyczynowych, oraz olej do składania silników i układów przeniesienia napędu.</p> -
CSS z technologią NANODRIVE
<p>Wyczynowe oleje półsyntetyczne o obniżonym współczynniku tarcia.</p> -
MOTOCYKLE ŻUŻLOWE
<p>Olej rycynowy dla wyczynowych motocykli używanych w wyścigach na żużlu,</p> -
KARTING
<p>Oleje do profesjonalnych zastosowań w kartingu, z homologacją CIK-FIA</p>
Wyczynowy olej do docierania silnika. Rajdowe i wyścigowe silniki absolutnie NIE MOGĄ być docierane na olejach syntetycznych. Idealny olej do dotarcia się wszystkich części.
Competition Running In Oil to nowa nazwa / następca znanego oleju CRO 10w40
Półsyntetyczny silnikowy olej wyczynowy. Do mocnych samochodów o większym przebiegu. Optymalny pakiet ZDDP. Teraz z technologią Nanodrive.
Idealny do silników dwusuwowych Rotax Max i Honda. Znacząco zwiększa moc i moment obrotowy.
Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, znakomity do jednostek turbodoładowanych. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Teraz, ulepszona formulacja Nanodrive NT+.