Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction).

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction).

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Idealny do samochodów WRC, R5, Rally2, Rally3, Rally4. oraz wszelkich skrzyń biegów kłowych i sekwencyjnych przenoszących maksymalne obciążenia (wysoka moc i moment obrotowy). Znakomity do dyferencjałów ze szperami typu płytkowego.

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Idealny do wszelkich skrzyń biegów kłowych i sekwencyjnych przenoszących maksymalne obciążenia . Znakomity do dyferencjałów ze szperami typu płytkowego.

Półsyntetyczny silnikowy olej wyczynowy. Do mocnych samochodów o większym przebiegu. Optymalny pakiet ZDDP. Teraz z technologią Nanodrive.

Wyczynowy olej silnkowy semi synthetic NANODRIVE.

Idealny do silników dwusuwowych Rotax Max i Honda. Znacząco zwiększa moc i moment obrotowy.

Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, znakomity do jednostek turbodoładowanych. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Teraz, ulepszona formulacja Nanodrive NT+.

Najwyższej jakości smar na bazie kompleksowego mydła litowego z dodatkami EP (przeciwzatarciowe). Znakomite właściwości, powszechnie używany w sporcie samochodowym.

Opakowanie: 400g.

Olej, który pomaga ponownie uruchomić silnik, który zatrzymał się podczas procesu docierania.

Opakowanie 5L.

Wyczynowy płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia.

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie, temperaturę oleju, i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Przeznaczony do dwusprzęgłowych skrzyń biegów DSG oraz DCT.